أرسل رسالة
منزل أخبار

أخبار الشركة عن العوامل المؤثرة على الحركة الأمامية للجرار

ابن دردش الآن
الشركة أخبار
العوامل المؤثرة على الحركة الأمامية للجرار
آخر أخبار الشركة العوامل المؤثرة على الحركة الأمامية للجرار

1 ، المتداول المقاومة.مقاومة دوران الجرار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تشوه الإطارات والتربة ، ووزن الجرار ، والإطارات مفلطحة ، وضغط التربة.العجلة في عملية التدحرج ، تم تسطيح وتشويه الإطارات على طول الجولة حول اتجاه التلامس مع الأرض على كل جزء مما يلي ، ويتم الضغط على العجلة الموجودة أمام التربة المرتفعة لأسفل بحيث تشوه التربة وتشكيلها أخاديد العجلة ، أي مقاومة التدحرج لعرقلة تحرك العجلة للأمام.تؤثر مقاومة التدحرج للعديد من العوامل ، خاصة مع درجة صلابة الأرض ورطوبة على حجم الحمل الرأسي وعوامل أخرى.بالنسبة للجرار نفسه ، إذا كانت ظروف الأرض مختلفة ، فإن مقاومة التدحرج مختلفة أيضًا ، كما هو الحال في الأسفلت والأسمنت أو مقاومة درفلة الأرض الصلبة الجافة صغيرة ، وجر الجر كبير ، في نفس ظروف الاستخدام ، إذا كان الوزن إضافة إلى الإطارات ، كلما زاد تشوه التربة في الاتجاه الرأسي ، زادت مقاومة التدحرج.بشكل عام ، قلل من تشوه الإطار نفسه وتشوه التربة في الاتجاه الرأسي ، لصالح تقليل مقاومة التدحرج.إذا كان الجرار في الأرض اللينة ، باستخدام إطارات منخفضة الضغط ، يزيد من مساحة دعم الإطارات ، ويمكن أن يقلل التربة في الاتجاه الرأسي للتشوه ، ويقلل من مقاومة التدحرج ، وذلك لتحسين الجر.نظرًا لأن الجرار يستخدم بشكل أساسي في العمليات الميدانية ، أكثر في الأرض الناعمة ، من أجل تقليل التربة في الاتجاه الرأسي للتشوه ، لذلك يستخدم الجرار عمومًا الإطارات ذات الضغط المنخفض ، واستخدام الإطارات الأوسع هو نفس السبب.في عملنا يجب الانتباه إلى الإطارات ذات الضغط المنخفض والإطارات العريضة والإطارات عالية الضغط عند استخدام الفرق.

2 ، مقاومة الجر.مقاومة الجر هي الجرار لقيادة المعدات الزراعية للتشغيل للتغلب على المقاومة ، وهي تساوي الجرار من خلال جهاز التوصيل إلى قوة جر المعدات الزراعية.نظرًا لأن الجر يساوي القيادة مطروحًا منه مقاومة التدحرج ، فإن زيادة القوة الدافعة وتقليل مقاومة التدحرج هو إجراء فعال لتحسين الجر.
3 ، القوة الدافعة.إنها قوة التفاعل الأفقية لسطح الطريق على عجلة القيادة.لذلك ، فإن محرك الاحتراق الداخلي من خلال نظام النقل إلى حجم عزم دوران محرك الدفع Mk ، مما يشير إلى القوة الدافعة للجرار Pk أيضًا أكبر.ومع ذلك ، نظرًا لأن Mk يتم تحديدها من خلال قوة محرك الاحتراق الداخلي ، فإن Pk محدودة أيضًا بقوة محرك الاحتراق الداخلي.في الوقت نفسه ، لا يمكن زيادة Pk وظروف التربة إلى ما لا نهاية ، لأنه عندما تزداد قوة رد فعل التربة التي تدفع قوة Pk إلى حد معين ، يتم تدمير التربة ، والانزلاق الخطير لعجلة القيادة ، ولا يمكن أن تكون قوة الدفع Pk زيادة.نطلق على أقصى قوة رد فعل يمكن أن تنتجها التربة على عجلة القيادة "قوة الالتصاق".يمكن ملاحظة أن القيمة القصوى للقوة الدافعة Pk ليست محدودة فقط بمعدل الاحتراق الداخلي ، ولكنها أيضًا مقيدة بقوة التصاق التربة ، والتي لا يمكن زيادتها إلى أجل غير مسمى.تعكس قوة الالتصاق القدرة على توليد أقصى قوة دافعة بين المحرك والتربة.يؤثر على الالتصاق بالعديد من العوامل أهمها ظروف الأرض وضغط الإطارات والحجم والمداس ودور الإطار في حجم الحمل الرأسي وعوامل أخرى.بالنسبة للجرار ، في ظروف تربة معينة ، في نطاق معين لتقليل ضغط الإطارات ، وزيادة مساحة دعم الإطارات ، وتحسين قبضة العجلة على التربة ، وزيادة وزن مرفق العجلة ، وما إلى ذلك ، تساعد على تحسين الجر جرار.الآن الجرار على الاستخدام العام للإطارات ذات الضغط المنخفض ، وبعض الجرارات ذات الإطارات الأوسع والإطارات ذات النمط العالي وعجلة قيادة الجرارات مع الحديد الموازن ، هي لزيادة قوة الجر وتحسين قدرة الجر واتخاذ التدابير.ولكن يجب الإشارة إلى أن عجلة القيادة ذات الثقل الموازن للحديد ، على الرغم من أنها يمكن أن تزيد من قوة الجر ، إلا أنها تزيد أيضًا من التربة في الاتجاه الرأسي للتشوه ، وتزيد من مقاومة التدحرج ، وبالتالي ما إذا كان سيتم إضافة ثقل موازن للحديد ، ولكن أيضًا اعتمادًا على المحدد شروط الاستخدام ، موازنة التأثير الكلي للمفاضلات.عجلة قيادة الجرار والأرضية بين قدرة الالتصاق القصوى ومقاومة الانزلاق ، والمعروفة بأداء التصاق الجرار.إذا كان أداء الالتصاق جيدًا ، وأخف وزناً ، فيمكن استخدام عزم الدوران بشكل كامل ، ويمكن أيضًا تشغيل محرك الاحتراق الداخلي بالكامل ، ويبدو أن الجرار في العمل يتمتع بالقوة.إذا كان أداء الالتصاق ضعيفًا ، أو انزلاقًا خطيرًا ، أو لا يمكن الاستفادة من عزم دوران المحرك بالكامل ، أو لا يمكن تشغيل قدرة محرك الاحتراق الداخلي بشكل كامل ، أو يبدو أن الجرار في العمل يتمتع بالقوة المطلوبة ، أو أن الجرار ليس كذلك قوة كبيرة.الانزلاق الخطير لعجلة القيادة ، سيجعل سرعة قيادة الجرار ، والإنتاج والاقتصاد ينخفضان ، ولكن أيضًا تسريع تآكل إطار عجلة القيادة ، بالإضافة إلى بنية التربة سوف تتضرر أيضًا.

آخر أخبار الشركة العوامل المؤثرة على الحركة الأمامية للجرار  0

حانة وقت : 2022-11-21 11:53:08 >> أخبار قائمة ميلان إلى جانب
تفاصيل الاتصال
Tianjin Mikim Technique Co., Ltd.

اتصل شخص: Fiona

الهاتف :: 86 19913726068

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)